Với số lượng xe đạp điện ngày càng tăng, một số lượng lớn xe đạp điện không đăng ký đang lưu thông trên đường, gây ra tai nạn giao thông và gây khó khăn cho việc thực hiện bồi thường trách nhiệm. Ngoài ra, nhận thức về an toàn của người lái xe đạp điện rất khác nhau và một số người lái xe thiếu hiểu biết về luật giao thông và không tuân thủ luật giao thông, chẳng hạn như vượt đèn đỏ, lùi xe và các hành vi vi phạm pháp luật khác. Hành vi lái xe không theo chuẩn mực này không chỉ đe dọa đến sự an toàn của chính người lái xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ cho những người tham gia giao thông khác.

Hiện nay, các sở quản lý giao thông đã triển khai thí điểm biển số điện tử tại nhiều thành phố như Thâm Quyến, Hàng Châu, Nam Kinh. Thông qua các biện pháp như quản lý thông tin RFID và liên kết an ninh cảnh sát, họ đã giải quyết được khó khăn trong quản lý xe đạp điện và xe điện tốc độ thấp.

Mặc dù đất nước đã ban hành luật, quy định và tiêu chuẩn có liên quan để điều chỉnh việc quản lý xe đạp điện, nhưng vẫn còn nhiều lỗ hổng và thiếu sót trong quá trình thực hiện ở một số nơi. Một mặt, điều này là do xe đạp điện có khả năng lái linh hoạt và chi phí bất hợp pháp thấp, khiến việc thực thi pháp luật trở nên khó khăn. Mặt khác, các phương pháp thực thi pháp luật hiện tại chủ yếu dựa vào việc thực thi pháp luật tại chỗ, thiếu hệ thống thực thi pháp luật ngoài địa điểm và phương tiện công nghệ cao để hỗ trợ thực thi pháp luật, dẫn đến hiệu quả thực thi pháp luật thấp và chi phí cao.

Biển số điện tử RFID là phương tiện hiện đại sử dụng công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến không dây để nhận dạng và quản lý xe. Bằng cách lắp thẻ RFID có mã nhận dạng duy nhất trên biển số xe đạp điện và giao tiếp với các thiết bị đọc và ghi bên đường hoặc hệ thống giám sát thông minh, các phòng ban quản lý có thể thu thập thông tin quan trọng theo thời gian thực như vị trí xe, quỹ đạo lái xe, tốc độ, v.v. Những thông tin này có ý nghĩa to lớn trong việc quản lý hoạt động của xe đạp điện, ngăn ngừa tai nạn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông.

Nhúng thẻ điện tử RFID tần số cực cao vào biển số điện tử RFID và ghi thông tin xe đảm bảo an toàn dữ liệu và độ tin cậy. Không chỉ ngăn chặn làm giả và sao chép, mà còn giải quyết hiệu quả các vấn đề như làm giả, thay đổi và cản trở biển số, do đó đạt được khả năng truy xuất nguồn gốc và giám sát xe đạp điện.

Việc lắp đặt biển số điện tử RFID không chỉ giúp chính quyền xóa bỏ các phương tiện không đủ tiêu chuẩn, vượt quá tiêu chuẩn mà còn góp phần vào công tác quản lý tốt của các sở cảnh sát giao thông. Kết hợp với trạm thu thập dữ liệu tích hợp video RF được xây dựng tại các giao lộ, có thể tiến hành thu thập bằng chứng tự động ngoài hiện trường đối với các hành vi vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, lùi xe, chiếm làn đường xe cơ giới, không đội mũ bảo hiểm và chở người, nâng cao nhận thức của người dân về việc tuân thủ luật giao thông và giảm tỷ lệ tai nạn giao thông.

Ngoài ra, sau vụ trộm cắp, cướp xe đạp điện, xe điện tốc độ thấp, công nghệ RFID cũng có thể được sử dụng để theo dõi quỹ đạo di chuyển của xe, giúp đảm bảo an toàn cho tài sản xe của chủ xe.

Với sự phát triển nhanh chóng của dịch vụ chia sẻ xe đạp, xe đạp điện cũng đã được thúc đẩy ở nhiều thành phố khác nhau, mang lại sự tiện lợi cho việc đi lại công cộng. Đồng thời, dịch vụ chia sẻ xe đạp và xe đạp điện cũng thu hút sự chú ý rộng rãi do tình trạng đỗ xe hỗn loạn, chiếm dụng làn đường không có động cơ, vỉa hè xúc giác, vành đai xanh và các hiện tượng khác. Nhúng thẻ điện tử RFID vào xe đạp điện dùng chung và liên kết đèn hiệu với thông tin xe đạp điện dùng chung thông qua cơ sở dữ liệu; Khi trả xe, nếu xe đạp điện đi vào khu vực cảm biến và hệ thống xác định rằng xe đã đỗ hợp lý, có thể đóng khóa và dừng tính phí; Khi xe đạp điện không đỗ trong khu vực cảm biến theo quy định, xe sẽ không thể khóa và xe sẽ tiếp tục được tính phí.